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关于多层穿梭车系统简单介绍
多层穿梭车系统由多层穿梭车、快速升降机、箱式输送线、分拣线和WMS/WCS组成,可高速存取特殊货架单元上的料箱,代替传统的MINILOAD,是一种更先进、更高效的适用于箱型物流的自动化仓储模式,该系统广泛应用于汽车零部件、电子、生物制药等轻零部件和箱体的物流模式。
多层穿梭车系统在规划方案时,不仅要考虑不同设备的单机性能,还要考虑设备之间的能力平衡。穿梭车和堆垛提升机是关键设备:在低高度(3~5m)的系统中,穿梭车数量和速度是系统的瓶颈;但是,在高度较高(12m)的系统中,堆垛提升机则成为瓶颈,过多的穿梭车不能充分调动小车的能力,造成浪费。经过综合论证分析和案例应用,多层穿梭车系统整体性能的最佳高度约为10~12m。
多层穿梭车系统的严格排序可分为车内排序和车外排序。巷道内的严格分拣主要靠穿梭车和堆垛提升机按顺序执行任务,机械设备无法发挥出最大性能;通过对巷道外的机器设备进行分拣,结合WCS(仓储控制软件)的任务分配和调度优化功能,可以充分调动小车和提升机的最大性能。
箱式输送线的缓存位设计是多层穿梭车系统设计中常被忽视的重要环节。设计足够的缓存量非常重要。如果设计不充分,可能会出现拣货人一直在等货的情况。缓存量的设计与多层穿梭车巷道的出站能力和人员的拣选能力密切相关。热点资讯
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