叉车在驶入式货架中的作业方法

驶入式货架结构的受力方式与其他类别的货架结构有所不同，格构式的立柱结构体主要承受侧向抗弯性，即托盘单元货品存放在侧立于格构式立柱结构体的悬臂梁上，作用于单、双侧悬臂梁上的货品及货架自重，生成悬臂的力矩，传递到格构式立柱结构体上。下面介绍下叉车在货架中的作业方法：

1.叉车进入货架巷道前，确保叉车先开到货架巷道正前方，避免偏向，碰到货架;

2.提升货叉至牛腿搁梁上方适当高度，然后进入货架巷道;

3.叉车驶入货架通廊内叉取货物;

4.取到货物后，保持同样高度退出货架通廊;

5.退出货架巷道后，降低货物，再进行周转。

驶入式货架与叉车怎么配合才是真正的驶入式货架实现货物先进先出原理的条件呢?下面就由柯瑞德货架小编为大家整理了驶入式货架的先进先出原理(驶入式货架与叉车的配合)： 驶入式货架是以一条通道为存储介质，省去了每排货架的过道空间，节约了仓库的存储空间。

下面为大家详细介绍下驶入式货架：

1.货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。

2.通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。

3.以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加100%以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。

4.货物遵循先进后出原则，适用大多数搬运机械储运作业。

驶入式货架结构的受力方式与其他类别的货架结构有所不同，立柱结构体主要承受侧向抗弯性，即托盘单元货品存放在侧立于格构式立柱结构体的悬臂梁上，作用于单、双侧悬臂梁上的货品及货架自重，生成悬臂的力矩，传递到格构式立柱结构体上。

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